提速越来越差是因为积碳吗？
最近有朋友说：“我的车子只在上下班的时候开开，现在快3万公里了，最近提速越来越差，有时候加油后速度都起不来，这是怎么回事呢？”不只是这位车主朋友，还有车主反应，现在车子冷启动困难，打好几次火都打不着，感觉车子走的时候一点劲都没有，而且油耗也高了不少。
车贝尔告诉您，这些情况是因为积碳在作怪。
积碳是指聚积于发动机内部的进、排气门、进气道、燃烧室、喷油嘴等部位的碳与黑胶物质。积碳的形成是多方面的，发动机的动力简单讲是来自于混合气，经过进气门进入燃烧室，少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上发动机的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油量。由于胶碳有吸收汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环直到形成过多积碳。
积碳的增加易造成爱车行驶无力、加速不良、发闷、费油、凉车启动困难、怠速抖动、尾气呛人等问题。
所以我们平常用车过程中一定要预防积碳的产生。
如何预防积碳的产生
1、使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品，会得到相反的效果。
2、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
3、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
如果汽车已经有积碳的产生，我们就要使用专业清洗剂彻底清除
发动机积碳出现的位置涵盖了所有汽油到达的地方，如：喷油嘴、三元催化器、火花塞、燃烧室等部位。因此，我们在清除发动机积碳时，要选择可以全方位的清洗剂，车贝尔推出的燃油系统除碳剂，就可以全方位清洗积碳。汽油到哪里就清洗到哪里。
车贝尔燃油系统除碳剂独特配方能有效清洗车辆燃油系统内低温及高温区积碳，直接加入油箱，在车辆行驶过程中跟随燃油对油路中的各个部分进行全面清洗。有效清除喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位积碳。清洗效果更细腻彻底，让您不再为修车等待时间长而烦恼；使用车贝尔不仅可以让您享受高效、安全、快捷的养车，同时也为您节省了大量的修理费用，达到科学养车的目的。
