说到汽车保养，相信不少车主都心有同感。爱车就像我们的“媳妇”，有个头疼脑热的就得去医院看看，小则吃点药，大则开到动手术，各种大修大补。可是你真的保养对地方了吗？是不是保养完之后，车子还是一样毛病不断？在此，小编建议各位车主赶紧打开你的汽车油箱看一看，说不定会有不一样的惊喜！

为了家人的安全 请打开你的汽车油箱看一看！

油箱洗出锡纸

        去加油时，如果看到有油车正在那卸油，最好不要在这加油，去其他加油站加油，因为在往地下存储罐里加油时，会把里面沉淀已久的杂质都翻腾起来，这时加油，势必会顺带把这些杂质加到车里。随着燃油燃烧，就会在喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位产生积碳。还有的时候，工人给汽车加添加剂时，把瓶上的锡纸带进油箱也是在所难免。依此看来，定期做一次油箱清洗还是很有必要的。

汽车油耗节节攀升

       油箱的结构设计，是可以起到防水、保温的作用。汽车发动机油箱上设有排气孔，以及连接邮箱和碳罐的油路，要在车子每行驶3万-4万公里的时候，进行油路的清洗，或者更换滤清。否则，一旦油路堵塞，油箱的气压过大，行车中就会产生车子甩动的现象，而形成较强的高压之后，油箱就特别容易开裂，甚至会出现漏油，油耗就会随之大增；严重者会造成摩擦起火，甚至会威胁生命安全。

       对油路进行定期养护保持油路通畅，使用车贝尔燃油系统除碳剂可有效清除喷油嘴、进气门、燃烧室、火花塞、三元催化等部位积碳，治理车辆行驶无力、加速不良、发闷、费油、噪音大、凉车启动困难、怠速抖动、尾气呛人等问题。

别等亮灯才去加油

       汽油通过油泵供给发动机，使其正常运作。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不顺畅的一种原因就是油箱底沉淀的杂质和水过多堵塞油管。供油不足，油门加速时就缓慢，车子“虚弱”跑不动。

一定不要经常等到亮灯才去加油。存油太少或燃油耗尽的时候，如果汽油泵继续工作就会造成温度过高，会影响油泵的使用寿命，甚至可能烧毁油泵。

汽油标号不在高，选对则灵

       93、97这些数字是代表汽油的辛烷值，即汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的说法纯属误导。小编建议，按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，才是更科学、更经济的，并能充分发挥发动机的效率。

       简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。如果一台发动机按要求应加97号汽油，现在加了93号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。

       选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

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