油耗上升，居然是因为……
如果感觉现在油耗升高，你以为会是什么问题呢？在汽车用了几年之后，都会发现油耗升高了，很多车主都认为这是自然老化的原因，不过小编告诉您哦，这也有可能是一些潜在的问题导致的呢。油耗升高，除了路况和驾驶习惯之外，还有一些导致车辆油耗上升的隐性因素，今天车贝尔就来给您说道说道。
油耗升高的原因
1、轮胎气压偏低
轮胎在正常使用三个月后，气压会有一定的下降。好多车主平时不注意检查，也不定期补气，只有在每次保养的时候才会例行检查一下胎压。现在车的保养周期都比较长，不少车主一年或一万公里才做一次保养，因此出现轮胎压力偏低很常见。自行车没气了蹬不动，汽车也是一样，胎压不足就会增加油耗。
2、机油粘稠度高
有部分车主只在乎机油的品牌，而且不关注机油的粘稠度。不同季节、不同车型、不同车况适用的机油粘稠度不一样，就算使用所谓的四季通用机油，想必在油耗上也会存在一定的差距。比如公里数较少的车更适用粘稠度较低的机油（如5W-30），如果使用的是粘稠度较高的机油（如15W-40），必然会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终导致油耗的增加。要根据不同情况使用适合自己爱车的机油。
3、火花塞间隙过大
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。所以要记得定期清洗跟更换哦。
4、氧传感器故障
氧传感器如果出现问题，车辆最明显的症状就是费油。当氧传感器发生故障后，油气混合比将会受到影响，不仅明显费油，而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。一般氧传感器故障后，发动机故障灯会点亮，虽说车子开起来没什么感觉，但一定要尽快维修，不然容易因小失大。
5、发动机积碳过多
车子开一段时间，发现越来越费油，多数都跟积碳过多有一定的关系。车子只要开，就自然会产生积碳，而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次发动机积碳清洗，建议10000公里或每半年使用车贝尔燃油系统除碳剂（燃油添加剂）清洗一下。
车贝尔燃油系统除碳剂多效合一，完全代替传统清洗燃油系统中清洗喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等服务。燃油系统除碳剂强大的积碳分解能力让清洗效果更细腻彻底，一瓶全面清洗使用，可有效清除油箱、油路、喷油嘴、燃烧室、进气门、火花塞、三元催化、氧传感器等部位积碳，不会造成积碳块状脱落操作更安全。直接加入油箱操作方式让您不再为修车等待时间长而烦恼。
