错误的保养法不仅不能养护爱车，更容易毁车
买了新车，就跟娶了媳妇似得，下决心一定要好好爱护它，加机油要加很多，感觉这样才能更好，定期给汽车打蜡，等等一系列的爱车养护的办法，可是你们知道吗？这样不但不会保养好汽车，有可能还会损坏汽车，下面让我们看看有什么错误的保养法会毁坏爱车。
一、圆圈方式打蜡效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法，正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
二、机油太多出故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故，但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄，连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上，下刻线之间为好。
三、螺栓过紧，永久变形
汽车上用螺栓，螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形，另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
四、风扇皮带太紧，轴承负荷大
夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的，风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
五、新蓄电池不充电，缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响，若不充电，即加水直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短，若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
六、车内设备随意加，影响行车安全
私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。
七、冷却水温度太低，磨损发动机
夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机，温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低，有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的，汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低，试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60~80，功率降低25，油耗增多8~10，因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。
科学爱车养车，一定要正确，不能盲目的爱护，相信不少的车主看到这篇文章一定会有正确养车的意识，同时也欢迎广大车主使用我们的车贝尔燃油系统除碳剂。科学养车，以养代修爱车养护新概念。
